إنقاذ صناعة السيارات بعد الازمة العالمية

كانت أولى الخطوات التي قامت بها شركات صناعة السيارات لتفادي الإفلاس وتخطي ازمة انخفاض المبيعات هي فصل الموظفين فقد قامت جميع شركات السيارات في العالم بفصل مئات آلاف الموظفين العاملين لديها وهو ما زيد البطالة في جميع أنحاء العالم وثم ذلك قررت شركتي جنرال موتورز وكرايسلر الاندماج لكنهما توقفتا بعد ذلك بسبب طلب المعونة من الحكومة المقدرة ب 50 مليار دولار والتي لم تحظ بها كما تعتبر كرايسلر أكثرهن سوءا في الوضع مع العلم أنها انفصلت عن شركة دايميلر قبل شهور قليلة من أزمة السيارات وقد ظهرت إشاعة تقول أن شركة هيونداي الكورية ستشتري كرايسلر لكن هيونداي نفت الخبر وقالت لا نملك أي نية لشراء كرايسلر، في 10 ديسمبر 2008 وافق مجلس النواب على خطة انقاذ الشركات ب 15 مليار دولار وتنتظر الشركات الثلاث قرار مجلس الشيوخ على الخطة.

الكارثة المحتملة عند الانهيار

إذا ما انهارت الشركات الكبرى الثلاث يمثل هذا كارثة علي الاقتصاد الأمريكي حيث ستفقد الولايات المتحدة وحدها ثلاثة ملايين وظيفة وهو يعتبر أمر كارثي حيث سيزداد عدد العاطلين عن العمل ويرتفع مؤشر البطالة كما ستفقد الحكومة الأمريكية ما يقدر ب150 مليار دولار من خزينتها وهو العائد من تحصيل الضرائب من شركات صناعة السيارات.